روغن ریزی بعد از تعویض روغن از آن دسته مشکلاتی به شمار می اید که برای هر خودرویی رخ می دهد. روغن موتور یکی از حیاتی ترین اجزای خودرو است و نقش آن در کاهش اصطکاک، خنک سازی و محافظت از قطعات مکانیکی غیر قابل انکار می باشد.
همان طور که خون در بدن انسان برای سلامت و عملکرد اعضا ضروری است، روغن موتور نیز بدون آن، قطعات خودرو به سرعت فرسوده میشوند و کارایی موتور کاهش می یابد. با این حال، گاهی بعد از تعویض روغن، نشتی یا روغن ریزی مشاهده میشود که به ظاهر کوچک می باشد، اما می تواند نشانه مشکلات بزرگ تر باشد.
شناخت دلایل و راهکارهای جلوگیری از این نشت، به رانندگان کمک میکند تا عمر موتور و قطعات حیاتی خودرو را افزایش دهند و از هزینه های اضافی تعمیر جلوگیری کنند. در این مقاله، مهم ترین عوامل ایجاد روغن ریزی بعد از تعویض روغن و نکات عملی برای پیشگیری از آن بررسی میشوند.
علل روغن ریزی بعد از تعویض روغن چیست؟
یکی از رایج ترین دلایل، کثیفی محفظه روغن موتور است. اگر بعد از تعویض روغن این بخش تمیز نشود، چند روز بعد می تواند باعث لکه های روغن روی زمین گردد. شل بودن یا بسته نشدن پیچ درپوش پر کننده نیز عامل دیگری به حساب می آید.
در خودروهای جدید، پیچ درپوش اغلب در مکانی قرار دارد که مستقیم قابل دسترسی نیست و تعمیرگاه ها برای تخلیه روغن از دستگاه مکش استفاده میکنند تا از نشت جلوگیری شود.
بیشتر بخوانید
عوامل متداول روغن ریزی بعد از تعویض روغن
عوامل متعددی وجود دارند که باعث روغن ریزی بعد از تعویض روغن می شود که در ادامه آنها را شرح می دهیم.
چکیدن روغن روی کارتل موتور
ریختن اشتباه روغن روی کارتل هنگام اضافه کردن یا تخلیه، یکی از دلایل شایع روغن ریزی است. استفاده از قیف مناسب و دقت در ریختن روغن، این مشکل را به حداقل می رساند و از تجمع کثیفی و آسیب به قطعات مجاور جلوگیری میکند.
فرسودگی واشر کارتل
واشر کارتل با گذشت زمان سخت و فرسوده می گردد و نمی تواند جلوی روغن ریزی بعد از تعویض روغن را بگیرد. تعویض به موقع واشرهای فرسوده، از کثیف شدن موتور و آسیب به قطعات جلوگیری و سطح روغن را حفظ خواهد کرد.
سوراخ شدن یا خرابی کارتل
اگر مخزن روغن یا محفظه میل لنگ آسیب دیده باشد، روغن به راحتی نشت میکند. فشار زیاد، خوردگی یا ضربه باعث شکستن کارتل می گردد. در این صورت، تعمیر یا تعویض قطعه ضروری است تا از آسیب بیشتر موتور جلوگیری شود.
خرابی کاسه نمد گیربکس
کاسه نمد، از نشت روغن از گیربکس جلوگیری می کند. با گذشت زمان، کاسه نمد سفت یا ترک می خورد و باعث نشت روغن می گردد. این مشکل نه تنها سطح روغن را کاهش می دهد، بلکه عملکرد دنده را نیز تحت تأثیر قرار میدهد.
مشکلات مخزن هیدرولیک فرمان
خرابی یا نشتی مخزن روغن هیدرولیک، باعث ریزش روغن و افت سطح آن میشود. این امر بر کنترل و فرمان خودرو تأثیر منفی می گذارد. بازرسی دوره ای مخزن هیدرولیک، امنیت رانندگی را افزایش می دهد و از روغن ریزی بعد از تعویض روغن جلوگیری میکند.
خرابی واشر آب بندی کارتل
واشر آب بندی بین اجزای موتور نقش محافظتی دارد و مانع نشت روغن می شود. پارگی این واشر باعث نشتی روغن از محل اتصال می گردد. تعویض به موقع واشر فرسوده، فشار روغن و روان کاری موتور را حفظ و از آسیب به قطعات مجاور جلوگیری میکند.
خرابی پلوس
پلوس نیروی گیربکس را به چرخ ها انتقال می یابد. آسیب یا شکستگی آن می تواند باعث نشت روغن گیربکس یا روغن توپی چرخ شود. صداهای غیر معمول و لرزش خودرو از نشانه های نقص پلوس است. تعویض یا تعمیر به موقع این قطعه، سطح روغن را حفظ کرده و رانندگی روان و پایدار را تضمین میکند.
چگونگی تشخیص روغن ریزی بین گیربکس و موتور
هنگام مشاهده روغن ریزی بعد از تعویض روغن، تشخیص اینکه منبع نشت موتور می باشد یا گیربکس، اهمیت بالایی دارد. برای این منظور می توان به شاخص های زیر توجه کرد.
- روغن گیربکس نسبت به روغن موتور چسبناک تر و غلیظ تر است.
- رنگ روغن گیربکس شفاف تر و روشن تر از روغن موتور به نظر میرسد.
- بوی سوختگی که از گیربکس به مشام می رسد، نشان دهنده منبع نشتی است.
- اگر نشتی در قسمت جلو و مرکز خودرو مشاهده شود، غالباً منبع آن گیربکس می باشد.
تشخیص صحیح منبع نشت به جلوگیری از آسیب بیشتر و کاهش هزینه های تعمیر کمک میکند. بررسی مرتب این نشانه ها، از بروز مشکلات جدی و ادامه روغن ریزی بعد از تعویض روغن پیشگیری خواهد کرد.
نحوه جلوگیری از روغن ریزی گیربکس خودرو
برای کاهش احتمال روغن ریزی، اقدامات زیر ضروری است.
- اندازهگیری مداوم سطح روغن گیربکس: بررسی مرتب سطح روغن از افت آن جلوگیری کرده و خطر نشت و آسیب به جعبه دنده را کاهش میدهد.
- تعویض روغن در صورت تغییر رنگ: روغن گیربکس پس از استفاده طولانی تیره یا کثیف می شود؛ در این حالت، تعویض آن از ساییدگی قطعات جلوگیری میکند.
- گوش دادن به صدای گیربکس: صداهای غیر عادی هنگام رانندگی هشدار دهنده کمبود روغن یا مشکلات اساسی هستند و باید سریع بررسی شوند.
- تعویض دوره ای روغن گیربکس: با برنامه ریزی تعویض هر دو سال یا حدود ۵۰،۰۰۰ کیلومتر، کیفیت روغن حفظ شده و احتمال نشت کاهش مییابد.
سخن پایانی
تعویض روغن خودرو باید در بازه زمانی مشخص و مطابق دستورالعمل سازنده انجام گیرد. عدم توجه به مقدار مناسب روغن و روش صحیح تعویض، یکی از مهم ترین دلایل روغن ریزی بعد از تعویض روغن است. باقی ماندن روغن قدیمی در محفظه موتور حین تعویض، اغلب منجر به نشتی میشود.
هر زمان که نشت مشاهده شد، شناسایی منبع و رفع آن فوراً اهمیت دارد. رعایت نکات ایمنی و بررسی منظم، سلامت موتور و گیربکس را تضمین و از هزینه های تعمیر اضافی جلوگیری میکند.
