سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک نقش مهمی در حفظ سلامت گیربکس و عملکرد نرم خودرو دارد. وقتی خودرو در حال حرکت است، گرمای زیادی در اثر اصطکاک قطعات و فشار های هیدرولیکی تولید خواهد کرد. اگر این حرارت به موقع کنترل نشود، به روغن و اجزای داخلی آسیب می زند.
این سیستم، دمای روغن را در حد مناسب نگه می دارد تا روانکاری بهتر انجام گیرد و از فرسودگی زود هنگام قطعات جلوگیری به عمل آید. در واقع، هرچه دمای روغن متعادل تر باشد، تعویض دنده ها نرم تر و راننده تجربه بهتری از رانندگی خواهد داشت.
توجه به این بخش از خودرو فقط برای جلوگیری از خرابی نیست بلکه، راهی برای کاهش هزینه های تعمیر و افزایش عمر مفید جعبه دنده به شمار می رود. به همین دلیل، شناخت عملکرد و نشانه های خرابی آن برای هر راننده ای ضروری خواهد بود. در این مقاله به طور جامع به بررسی این سیستم و عملکرد آن می پردازیم.
جهت کسب اطلاعات بیشتر کلیک کنید
عملکرد سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک
عملکرد سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک با شروع حرکت خودرو آغاز می گردد. زمانی که خودرو در حال حرکت است، تعویض دنده ها و انتقال قدرت باعث تولید گرمای زیادی در داخل گیربکس می گردد. این حرارت به سرعت به روغن منتقل شده و دمای آن را بالا می برد. در این میان، روغن داغ از طریق مسیر های فلزی به سمت رادیاتور هدایت شده تا با عبور از میان لوله ها و پره ها، گرما خود را به محیط یا مایع خنک کننده بسپارد.
پس از این تبادل حرارتی، روغن خنک شده دوباره به درون گیربکس باز می گردد تا دمای آن در محدوده مطلوب باقی بماند. این چرخه مداوم به دلیل اصطکاک کلاچ ها، فعالیت مبدل گشتاور و فشار سیستم هیدرولیکی ضروری خواهد بود. اگر سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک در انجام وظیفه خود دچار مشکل گردد، روغن خاصیت روان کاری خود را از دست داده و قدرت هیدرولیکی آن کاهش می یابد.
این اتفاق منجر به افزایش سایش قطعات و خرابی زود هنگام چرخ دنده ها خواهد شد. در چنین شرایطی، روغن آسیب دیده و نیاز به تعویض فوری دارد. اما، اگر منشا اصلی گرما و مشکل خنک سازی اصلاح نشود، این وضعیت به طور مکرر تکرار و باعث هدر رفتن منابع مالی شما خواهد شد.
علائم خرابی سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک
علائم خرابی سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک بسیار کلیدی هستند. چرا که، این قطعه وظیفه حفظ دمای مناسب روغن را بر عهده دارد. اگر روغن بیش از حد داغ شود، خاصیت روان کاری خود را از دست داده و باعث استهلاک سریع قطعات داخلی گیربکس خواهد شد. تشخیص به موقع این نشانه ها از هزینه های تعمیرات سنگین جلوگیری می نماید. مهم ترین نشانه های بروز خرابی در این سیستم عبارتند از:
روشن شدن چراغ اخطار
اولین هشدار روی پشت آمپر ظاهر می گردد. سنسور های خودرو به محض تشخیص دمای غیرعادی روغن یا افت فشار، چراغ چک یا آلارم مخصوص گیربکس را فعال کرده تا راننده را آگاه سازند.
نشت روغن در زیر خودرو
وقتی سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک دچار پوسیدگی یا سوراخ شود، روغن با فشار به بیرون نشت خواهد کرد. مشاهده لکه های رنگی (معمولاً قرمز یا قهوه ای) زیر ماشین، نشانه ای قطعی از نقص فنی در مدار خنک کننده خواهد بود.
استشمام بوی سوختگی
افزایش بیش از حد دما باعث داغ شدن شدید روغن و سوختن آن می گردد. اگر بویی شبیه به لاستیک یا روغن سوخته از سمت موتور احساس کردید، احتمالاً روغن گیربکس در حال تجزیه شدن می باشد.
تغییر در عملکرد دنده ها
فرسودگی ناشی از حرارت بالا، باعث ایجاد تاخیر در تعویض دنده، تقه زدن های ناگهانی یا لرزش خودرو خواهد شد. گاهی اوقات راننده صدا های عجیبی مثل زوزه یا خرد شدن از زیر خودرو می شنود. توجه به این موارد به شما امکان می دهد، تا طول عمر قطعات خودرو را افزایش دهید.
گاهی عملکرد ضعیف سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک به صورت تدریجی بروز می نماید. بنابراین، هرگونه تغییر در عملکرد خودرو را با حساسیت دنبال کرده و در اسرع وقت به تعمیرکار مجرب مراجعه کنید تا از صدمات جبران ناپذیر جلوگیری به عمل آید.
نحوه نگهداری و مراقبت از سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک
نحوه نگهداری و مراقبت از سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک یکی از مهم ترین اقدامات برای حفظ سلامت انتقال قدرت خودروی شماست. با مراقبت مستمر از آسیب های حرارتی جلوگیری و عمر مفید قطعات داخلی جعبه دنده به طرز چشمگیری افزایش می یابد. دستورالعمل های مفید برای داشتن یک سیستم خنک کننده بدون نقص، شامل؛
1. کنترل سطح و سلامت روغن
همیشه سطح روغن گیربکس را در بازه های زمانی مشخص چک کنید. کم بودن مقدار روغن مستقیماً باعث بالا رفتن دما خواهد شد. همچنین اگر رنگ روغن تیره شده یا بوی سوختگی می دهد، یعنی کارایی خود را از دست داده و باید سریعاً تعویض گردد. دقت کنید که سلامت روغن تاثیر مستقیمی بر کارایی سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک دارد.
2. پاکیزگی رادیاتور
تجمع گرد و غبار، گل و لای یا حشرات روی پره های رادیاتور مانع از گردش آزادانه هوا می شوند. با استفاده از فشار ملایم آب یا هوا، سطح رادیاتور را تمیز نگه دارید تا تبادل حرارتی با بهترین حالت ممکن انجام گیرد.
3. بازرسی اتصالات و شیلنگ ها
شیلنگ های انتقال روغن را از نظر ترک خوردگی یا پوسیدگی بررسی نمایید. هرگونه نشتی کوچک در این بخش در آینده به یک مشکل بزرگ تبدیل خواهد شد. تعویض به موقع قطعات فرسوده، از بروز نشت روغن و داغ شدن ناگهانی جلوگیری می کند.
4. انتخاب روغن استاندارد
حتماً از روغن هایی با کیفیت و استاندارد مانند سایوت، استفاده کنید. روغن های غیراستاندارد باعث انسداد مسیر های خنک سازی می شوند. در این صورت سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک در شرایط ایده آل عمل کرده و مانع از هزینه های سنگین تعمیرات گردد.
5. عیب یابی فن خنک کننده
اگر خودروی شما مجهز به فن مجزا برای این بخش است، حتماً از کارکرد صحیح آن مطمئن شوید.
سخن پایانی
سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک یکی از بخش های کم تر دیده شده اما، بسیار مهم خودرو می باشد. این قطعه با کنترل دمای روغن، از داغ شدن بیش از حد گیربکس جلوگیری کرده و اجازه می دهد انتقال قدرت با کیفیت بهتری انجام گیرد. اگر مراقبت از آن جدی گرفته نشود، روغن خاصیت خود را از دست می دهد و همین موضوع منجرب به لغزش دنده، ایجاد صدا های غیرعادی و حتی خرابی جدی جعبه دنده خواهد شد.
رسیدگی به سطح روغن، تمیز بودن رادیاتور، بررسی شیلنگ ها و توجه به هر نشانه غیرعادی کار هایی ساده اما، بسیار موثر هستند. راننده ای که این موارد را به موقع بررسی می نماید، از هزینه های سنگین دور می ماند و عمر مفید خودرو را هم افزایش می دهد. شما می توانید با تهیه روغن گیربوکس استاندارد از مرجع تخصصی تولید آن در سایت سایوت، عملکرد مفید خودروی خود را تضمین نمایید.
سوالات متداول
- سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک چه کاری انجام می دهد؟
دمای روغن را پایین نگه می دارد و از آسیب به گیربکس جلوگیری می نماید.
- نشانه های خرابی این سیستم چیست؟
روشن شدن چراغ اخطار، بوی سوختگی و نشت روغن
- آیا کم شدن روغن روی عملکرد این سیستم اثر دارد؟
بله، کم شدن روغن باعث افزایش دما و کاهش کارایی خنک کنندگی خواهد شد.
